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混凝土攪拌運輸車發(fā)展過程
來源網(wǎng)站：山東眾邦重工機械設備有限公司 發(fā)布時間：2023.10.10點擊次數(shù)：次
混凝土攪拌車是建筑工程業(yè)中使用廣泛，用量大的施工設備之一。今天我們就來簡單談談攪拌機出現(xiàn)的契機。
建筑材料大致是按木頭，石頭，草木灰，混凝土這個順序來發(fā)展的，伴隨著混凝土的出現(xiàn)，攪拌車也便派上了大用場。下面我們就來具體說說攪拌車的形成過程。
古代的建筑，使用的材料不是木頭就是石頭，漸漸地空間很受限，于是聰明的勞動人民進入了思考……該如何加固房屋呢？！
考古人員發(fā)現(xiàn)5000年前就有了“挖槽填燒土，木骨撐泥墻“的建筑工藝，也就是用經(jīng)過火燒過土作為房基槽與墻體的填充材料，在基槽內用木棍作為墻體的支撐柱，然后填埋紅燒的土塊，并在墻體兩側表面敷上較厚的粘泥，這和現(xiàn)在的鋼筋混凝土非常相似，不由得驚嘆古代勞動人民的強大腦。
隨著社會的進步，草灰泥已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代建筑的需求了，于是，就有了混凝土這種材料。
早的混凝土是火山灰砂石子做的，承壓能力很厲害，但是承受拉力的能力偏弱，于是聰明的勞動人民又開始思考……怎么讓房屋建筑更牢固呢？
混凝土的存在開啟了房屋建筑的新天地，但是面對現(xiàn)代形色的高樓聳立，怎樣構筑好的高亭大榭的同時，還節(jié)約人力呢？于是我們的主角——攪拌機車便粉墨登場了。
初，在混凝土現(xiàn)場施工中，與攪拌機配套使用的主要工具是手推車，1臺JG250型攪拌機需配備5～10臺手推車才能滿足需要，而且經(jīng)常是候車等料，生產(chǎn)效率很低下，勞動強度很大。
漸漸地，1～1.5t機動翻斗車成為J G型攪拌機主要運料工具，80年代末達到了。
20世紀90年代初期，機動翻斗車基本上已完成在工地運送混凝土的歷史使命。稍大的基建工程的混凝土運輸已被陸續(xù)進口的攪拌輸送車所代替。
我國的混凝土攪拌輸送車的研制始于1966年，1969年開始大批量生產(chǎn)，直到20世紀90年代初期，國內一些企業(yè)還用國產(chǎn)解放牌汽車，或拖掛式牽引底盤研制的攪拌運輸車，但由于不適合于現(xiàn)場施工而未能得到推廣。
終，國內的混凝土攪拌運輸車的發(fā)展是從技術引進開始的。20世紀80年代初期，國外大量混凝土機械的涌入，迫使國內企業(yè)為應急國內市場的需求，從攪拌運輸車切入，特別是允許有計劃的購入大噸位的汽車底盤，為自行設計和制造創(chuàng)造了有利條件。
目前，混凝土攪拌運輸車在中國是比較成熟的產(chǎn)品了。品種型號齊全，各種拖掛式攪拌運輸車也陸續(xù)下線，在引進、消化吸收的基礎上有了很多創(chuàng)新，某些制造工藝達到世界水平。
