眾邦出品的混凝土攪拌車有柴油驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)兩種,，今天我們重點(diǎn)講一下柴油驅(qū)動(dòng)攪拌車的保養(yǎng)方法,。一般在正常情況下機(jī)油的損耗并不是很大，但是卻極容易產(chǎn)生污染，而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用,。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,，許多污物(燃油不完全燃燒而生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中,。對(duì)于新的或大修后的混凝土攪拌車,，試運(yùn)轉(zhuǎn)后雜質(zhì)就會(huì)更多，如果只加不換就投入使用,，容易引起燒瓦,、抱軸等意外事故。另外,，即使更換了機(jī)油,，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不好清洗油道,，使機(jī)械雜質(zhì)殘留在油底殼及油路中,。

 

       因此在維修調(diào)試混凝土攪拌車噴油泵時(shí)，就應(yīng)當(dāng)檢查此行程余量,，用以判定噴油泵是否還允許調(diào)整,。檢查時(shí)，要根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)而采用下而不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,，把柱塞頂至上止點(diǎn)后,，拆下出油閥及閥座，并用深度游標(biāo)尺測(cè)量,。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升至高點(diǎn),。然后小型攪拌車再用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間進(jìn)行測(cè)量,。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量大約為1.5mm，磨損后的到極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm,。  
     
        山東眾邦致力于打造精品混凝土機(jī)械,，做的生產(chǎn)和銷售廠家，三十年來(lái),，初心不改,。